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北京国能电池欠薪半年或倒闭九成动力电池厂面临出局
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北京国能电池欠薪半年或倒闭九成动力电池厂面临出局

中国大陆动力电池生厂商北京国能电池传出欠薪半年并可能倒闭的消息。有业内人士表示,因为补贴和资金追捧,动力电池行业经历了“非理性增长”,2020年前,该行业将进入结构调整期,未来九成电池企业面临出局。

北京国能电池欠薪并可能倒闭

陆媒《证券日报》7月24日报道,有北京国能电池科技股份有限公司(国能电池)用户和员工透露,目前包括广州、深圳、成都、瀋阳等多地均出现国能电池售后维修中断的情况。同时,北京公司已拖欠员工薪资达半年之久,拖欠金额数万元至数十万元不等。

国能电池19日公告称,出于调整需要,一些部门将转移到河南,北京总部仅保留少数部门,但有员工质疑,常年在北京生活怎幺可能短期内就去河南,且不去就是最低工资标準,认为这根本是“变相清退”。

7月22日,国能电池公告称,公司目前有12亿人民币的帐款没有收回,所以部分离职员工补偿金、工资和报销款无法及时兑付,公司目前正在筹款,预计会在31日解决部分补偿金,8月31日全部结清拖欠工资。

国能电池曾数度试图自救。据国能电池员工透露,此前公司曾接触过包括青岛一汽、恆大集团等4家-5家的意向投资方,对方也对国能电池的情况进行过尽职调查。然而,双方在资产独立性、公司控制权等核心条款上最终未能达成一致。

未来九成动力电池企业可能出局

中国最大的锂电池生产厂商之一“天津力神”董事长秦兴才表示,因为补贴和资金追捧,动力电池行业这几年经历了“非理性增长”,2020年前,该行业将经历结构调整期,并将进一步分化洗牌。

中国电动汽车百人会成员方建华也认为,真正能够满足整车企业性能要求和市场需求的产品,其产能并不过剩。“近年来野蛮生长的、投机的电池产品看似产量高涨,但整车厂家是不会用的,未来九成电池企业会出局。”

去年4月初,全球动力电池销量第五、中国动力电池销量第三的深圳市沃特玛电池有限公司,其母公司坚瑞沃能被爆出20亿元债务违约,整体债务高达221.38亿元。有不愿具名的电池厂负责人表示,此后许多小企业的资金链出现问题,无法在降低售价的同时承担上涨的原材料价格,最终导致纷纷关门停工。

中小企业倒闭的结果是产能集中到少数头部企业手中。今年6月份,中国动力电池装机总电量约6.61GWh,其中,宁德时代市场份额高达47%,比亚迪排名第二,其市场份额为25%。在受头部企业的挤压下,排名第三至五位的电池企业的市场份额相对下降。

陆媒报道称,由于补贴退坡和整车厂降低成本的举措,动力电池企业的利润被大幅削薄,而上游原材料的涨价也让动力电池企业资金链进一步承压,也加快了电池行业的洗牌速度。

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